یک هفته پس از انتشار این خبر مبنی بر اینکه غول خرده‌فروشی آلمانی لیدل، بخشی از گروه شوارتز، یک علامت تجاری برای راه‌اندازی یک خط کشتیرانی جدید برای حمل کالاهای خود ثبت کرده است، طبق گزارش‌ها، این شرکت برای اجاره سه کشتی و خرید کشتی چهارم به توافق رسیده است.بر اساس توافق نامه های اجاره ای فعلی برای کشتی ها، ناظران انتظار دارند که لیدل در چند ماه آینده عملیات خود را برای خطوط کشتیرانی Tailwind آغاز کند.

اپراتور هایپرمارکت ها در اروپا بخشی از پنجمین خرده فروش بزرگ در جهان است و طبق گزارش ها به دنبال ثبات و انعطاف بیشتر در مدیریت بخش هایی از زنجیره تامین خود بود.گزارش‌های رسانه‌های آلمانی حاکی از آن است که لیدل کشتی‌های خود را در کنار شرکت‌های بزرگ کشتیرانی به کار خواهد گرفت و برای بخشی از نیازهای حمل‌ونقل خود با شرکت‌های حمل‌ونقل همکاری خواهد کرد.Lidl تأیید کرد که در آینده قصد دارد بخشی از حجم خود را که بین 400 تا 500 TEU در هفته است، به کشتی‌های خود منتقل کند.

طبق گزارش مشاوره Alphaliner، خرده فروش سه کشتی کانتینری کوچکتر را برای دو سال اجاره کرده است و چهارمین کشتی را به طور کامل خریداری خواهد کرد.آنها کشتی های اجاره شده را شناسایی می کنند که از پیتر دوله شیفارت هامبورگ است که مالک و مدیریت کشتی های کانتینری است.طبق گفته Alphaliner، Lidl در حال اجاره کشتی های خواهر Wiking و Jadrana است.هر دو کشتی در چین ساخته شده‌اند و در سال‌های 2014 و 2016 تحویل داده شده‌اند. هر کدام ظرفیت حمل 4957 جعبه 20 فوتی یا 2430 جعبه 40 فوتی شامل شاخه‌های 600 کانتینر را دارند.طول هر یک از این شناورها 836 فوت و 58000 dwt است.

پیتر دوهل همچنین در حال هماهنگی برای خرید سومین کشتی Talassia است که در چین ساخته شده و در سال 2005 تحویل داده شده است.هیچ جزئیاتی در مورد قیمت پرداخت شده برای کشتی وجود ندارد.

مایکل وینن، مدیر FA Vinnen & Co گزارش های رسانه ای را تایید کرد که می گوید شرکت او 51000 دات وات Merkur Ocean را به Tailwind اجاره کرده است.او در حساب کاربری خود در لینکدین می نویسد: «ما بسیار مشتاقانه منتظر همکاری با خطوط کشتیرانی Tailwind هستیم و مفتخریم که کشتی ما را انتخاب کرده اند.بنابراین فراموش نکنید که از بازارهای Lidl خرید کنید تا کشتی ما کاملاً بار باشد.اقیانوس مرکور دارای ظرفیت 3868 TEU شامل 500 شاخه ریفر است.

Lidl از ارائه جزئیات در مورد برنامه های حمل و نقل خود خودداری کرده است، اما Alphaliner حدس می زند که کشتی ها بین آسیا و اروپا فعالیت می کنند.این شرکت بیش از 11000 فروشگاه دارد که گزارش می دهند در 32 کشور فعال است، از جمله ورود به شرق ایالات متحده در چند سال گذشته.آنها حدس می زنند که اولین کشتی در تابستان امسال آغاز خواهد شد.

روزنامه آلمانی Handelsblatt تاکید می کند که Lidl اولین شرکت آلمانی نیست که به دنبال کنترل قوی تر بر حمل و نقل خود است.به گفته شرکت Handelsblatt از جمله Esprit، Christ، Mango، Home 24 و Swiss Coop با استفاده از گروه Xstaff برای مدیریت حمل و نقل شریک شدند.طبق گزارش ها، این شرکت چندین منشور سفر جداگانه برای یک کشتی به نام لیلا، یک کشتی کانتینری 2700 TEU که توسط CULines اداره می شود، انجام داده است.با این حال، Lidl اولین شرکتی است که یک کشتی کانتینری خریداری می کند و همچنین اجاره نامه های طولانی مدت کشتی ها را می گیرد.

در اوج اختلالات زنجیره تامین و عقب ماندگی، طیفی از شرکت‌های خرده‌فروشی ایالات متحده گزارش دادند که کشتی‌هایی را نیز برای جابجایی کالا از آسیا اجاره کرده‌اند، اما باز هم این همه چارترهای کوتاه‌مدت بود که اغلب از فله‌ها برای پر کردن شکاف در ظرفیت حمل کانتینری استفاده می‌کردند. .